原位內襯 HDPE短管置換內襯修復
| 參考價 | ￥500-￥3600/米 |
- 公司名稱 江蘇南排市政建設工程有限公司
- 品牌EXLAR/德國
- 型號原位內襯
- 所在地常州市
- 廠商性質工程商
- 更新時間2024/8/23 18:35:31
- 訪問次數 1345
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江蘇南排市政建設工程有限公司
專業管道CIPP-UV紫外光固化修復、局部樹脂固化、不銹鋼雙漲環、管道檢查井噴涂法、聚氨酯噴涂、HDPE短管內襯碎管法,CIPP翻轉法、、FIPP熱塑成型修復，螺旋纏繞法等全種類非開挖修復手法，，紫外光固化修復CIPP技術創新工藝。包括排水管道、供水管道非開挖修復、管道CIPP紫外光固化修復，管道CIPP原位內襯整體修復咨詢、設計、管道非開挖修復施工和新技術研發，高清CCTV檢測、高清QV檢測、聲吶檢測、電法檢測等多種技術和設備，以及全新的管網測繪系統，市政管道管網高壓清洗清淤疏通，可實現排水管網隱患排查、缺陷評估，管網測繪數據錄入城市GIS系統。
2016年，江蘇南排市政有限公司與德國SAERTEX建立合作關系，為滿足不同客戶管道非開挖修復的需要引進六套德國紫外光固化修復設備，五套熱蒸汽固化修復設備，數套HDPE內襯設備，以及局部CIPP法、不銹鋼雙漲環法、噴涂法、不銹鋼內襯法、碎裂管法、螺旋纏繞法等相關技術和設備。致力于打造成為一個多元化、綜合性的管道非開挖修復技術服務,為城市建設“排水一張圖”，實現“智慧排水”，提供重要依據。
江蘇南排市政核心技術團隊擁有十年以上從業經驗，2016年與多所大專院校聯合成立了非開挖工程技術中心，進一步增強了江蘇南排市政建設工程有限公司技術服務實力，是一家專業從事地下管道檢測與非開挖修復技術服務企業，為中國非開挖技術協會（CSTT）和非開挖技術協會（ISTT）單位會員，
江蘇南排市政建設工程有限公司 位居常州——長江之南、太湖之濱，處于長三角中心地帶，高速公路、高速鐵路、航空發達，滿足業主應急搶險需求。此外，以常州為中心，在上海，南京、南昌，長沙，深圳，成都，青島，濟南，大理，貴陽，福州，贛州，淮安，杭州，溫州，金華，合肥、武漢、重慶、廣州、天津等經濟發達地區設立了分公司或辦事處，實現了國內業務全覆蓋。
江蘇南排市政將以“專業、真誠、熱情”的服務理念，快捷經濟的修復方式，為您的管道“安全、暢通”保駕護航！
市政管道清淤.市政管道CCTV檢測、管道非開挖修復、管道非開挖置換.管道CIPP內襯修復.紫外光固化修復、CIPP-UV修復、不銹鋼雙脹環局部修復、局部樹脂固化、原位固化法、市政管道清淤檢測、CCTV-QV檢測視頻、管道管網清淤、排水管道管網清淤、管道潛水封堵氣囊、高壓清洗管道
| 產地類別 | 進口 | 應用領域 | 環保,綜合 |
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HDPE短管置換內襯管道非開挖修復，該工程位于南京市秦淮區建寧路道路交叉口，暴雨時期該路口積水較為嚴重，很大程度上影響交通安全。
經調查，現狀道路下Φ1500雨水管道已嚴重損壞（該雨水管總長約30m，埋深約6.3m，為鋼筋混凝土管），為緩解積水情況，保證排水及交通安全，需對該段雨水管進行緊急搶修。
CCTV 檢查結果
對該工程損壞雨水管道進行CCTV檢測，檢測結果顯示，該段雨水管道存在以下結構性缺陷：三處二級錯位、一處二級變形。
根據管道結構性缺陷評估成果，計算得修復指數為4.2，修復等級為二級。另外結合該段雨水管在系統內的所處位置，建議對該段雨水管采用整體修復。
采用：非開挖整體修復方式
非開挖修復方案確定
非開挖修復常用的整體修理技術有現場固化內襯修復技術、螺旋管內襯修復技術、短管及管片內襯修復技術、牽引內襯修復技術、涂層內襯修復技術。
結合該工程特點，對現場固化內襯修復技術與短管及管片內襯修復技術進行比選。
結合該工程實際情況，選用頂進設備小、施工方便、施工速度快、質量有保證、工程造價低等特點的短管內襯法作為此次非開挖修復方式。
經計算復核，采用短管內襯法修復后，該工程雨水管道依舊能滿足管道斷面損失的要求。
短管內襯設計原理
短管內襯是將合適尺寸的HDPE管道插入需要修復的舊管道內，利用原舊管道的剛性和強度為承力結構以及HDPE管耐腐蝕、耐磨損、耐滲透等特點，形成“管中管”復合結構使修復后的管道具備綜合性能，最后將新舊管道之間間隙注漿填滿，對原管道錯位處采用管外局部注漿。
短管內襯技術要求
在短管焊接內襯修理前，應對管周土體進行注漿加固，加強其穩定性，防止水土流失，提高管基土體的承載力。
2. 管道修復前需利用高壓水槍對管道內進行清淤，清除管道內所有可能影響新管成型的污垢、垃圾等。
3. 修復前，需對原管道管節進行修平。
4. 對管道接口錯位修復，對高出的部分需進行切除，再用砂漿抹平。
該工程雨水管道為重力管，其受力主要來自外水土壓力。其中，外土壓力可假設為由原混凝土管承擔，內襯管只承擔地下水壓經通過調整壁厚反復計算，最終確定內襯管壁厚設計為25mm。下圖為在內襯管壁厚達到25mm時的管道變形情況，可以看出管道豎向變形量為63mm，為管道直徑的4.2%，滿足規范要求。
該工程管道修復選用短管內襯法是可行的，既減小了對道路交通、地下管線的影響，加快了施工進度，節省了工程造價，又能有良好的修復效果。
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