KRACHT齒輪泵KF180RF2-D15的進(jìn)口壓力小于環(huán)境溫度下的液體的飽和蒸氣壓時(shí)，液體中有大量蒸汽逸出，并與氣體混合形成許多小氣泡。當(dāng)氣體到達(dá)高壓區(qū)時(shí)，蒸汽凝結(jié)，氣泡破裂，氣泡的消失導(dǎo)致產(chǎn)生局部真空，液體質(zhì)點(diǎn)快速沖向氣泡中心，質(zhì)點(diǎn)相互碰撞，產(chǎn)生很高的局部壓力。如果氣泡在金屬表面如葉片上破裂凝結(jié)，則會以較大的力打擊葉片金屬表面，使其遭到破壞，并產(chǎn)生震動，這種現(xiàn)象稱為“汽蝕現(xiàn)象"。

概念：離心泵安裝高度提高時(shí)，將導(dǎo)致泵內(nèi)壓力降低，泵內(nèi)壓力點(diǎn)通常位于葉輪葉片進(jìn)口稍后的一點(diǎn)附近。當(dāng)此處壓力降至被輸送液體此時(shí)溫度下的飽和蒸氣壓時(shí)，將發(fā)生沸騰，所生成的蒸汽泡在隨液體從入口向外周流動中，又因壓力迅速增大而急劇冷凝。會使液體以很大的速度從周圍沖向氣泡中心，產(chǎn)生頻率很高、瞬時(shí)壓力很大的沖擊，這種現(xiàn)象稱為汽蝕現(xiàn)象。

危害：汽蝕時(shí)傳遞到危害葉輪及泵殼的沖擊波，加上液體中微量溶解的氧對金屬化學(xué)腐蝕的共同作用，在一定時(shí)間后，可使其表面出現(xiàn)斑痕及裂縫，甚至呈海綿狀逐步脫落；發(fā)生汽蝕時(shí)，還會發(fā)出噪聲，進(jìn)而使泵體振動；同時(shí)由于蒸汽的生成使得液體的表觀密度下降，于是液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致*不能輸出液體。

氣蝕現(xiàn)象（或汽蝕現(xiàn)象）：是指離心泵安裝高度提高時(shí)，將導(dǎo)致泵內(nèi)壓力降低，泵內(nèi)壓力通常位于葉輪葉片進(jìn)口稍后的一點(diǎn)附近，液體以很大的速度從周圍沖向氣泡中心，產(chǎn)生頻率很高、瞬時(shí)壓力很大的沖擊，這種現(xiàn)象稱為汽蝕現(xiàn)象。

產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象的原因：本質(zhì)原因是入口壓力小于流體輸送溫度下的飽和蒸汽壓。

氣蝕：又稱穴蝕。流體在高速流動和壓力變化條件下，與流體接觸的金屬表面上發(fā)生洞穴狀腐蝕破壞的現(xiàn)象。常發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。氣蝕的特征是先在金屬表面形成許多細(xì)小的麻點(diǎn)，然后逐漸擴(kuò)大成洞穴。

氣蝕的形成原因是由于沖擊應(yīng)力造成的表面疲勞破壞，但液體的化學(xué)和電化學(xué)作用加速了氣蝕的破壞過程。

疲勞破壞：當(dāng)液體在與固體表面接觸處的壓力低于它的蒸汽壓力時(shí)，將在固體表面附近形成氣泡。另外，溶解在液體中的氣體也可能析出而形成氣泡。隨后，當(dāng)氣泡流動到液體壓力超過氣泡壓力的地方時(shí)，氣泡變潰滅，在潰滅瞬時(shí)產(chǎn)生極大的沖擊力和高溫。固體表面經(jīng)受這種沖擊力的多次反復(fù)作用，材料發(fā)生疲勞脫落，使表面出現(xiàn)小凹坑，進(jìn)而發(fā)展成海綿狀。嚴(yán)重的其實(shí)可在表面形成大片的凹坑，深度可達(dá)20mm。