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電子汽車衡按稱重傳感器對于承載器的支承方式劃分
電子汽車衡按稱重傳感器對于承載器的支承方式可分為直接加荷式（簡稱直荷式）和杠桿加荷式（簡稱杠桿式）。
直荷式電子汽車衡的承載器重量全部由稱重傳感器支承。而杠桿式電子汽車衡的承載器重量由稱重傳感器與作為支點的構件共同承受，承載器相當于杠桿，承載器及物料的重力作用線到支點的距離為動力臂，稱重傳感器對承載器支承力的作用線到支點的距離為阻力臂。處理特殊需要外，杠桿式電子汽車衡的阻力臂一般都長于動力臂，因此稱重傳感器僅受到了部分載荷，能選用較小量程的傳感器；而直荷式電子汽車衡中稱重傳感器受到的是未經縮小的載荷作用力。
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