德國FESTO費斯托雙作用氣缸海量庫存
FESTO費斯托無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。
費斯托FESTO無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的Z大優點是節省安裝空間。磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。
費斯托FESTO無桿氣缸：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環

德國FESTO費斯托雙作用氣缸
FESTO費斯托無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。
費斯托FESTO無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大優點是節省安裝空間。磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。
費斯托FESTO無桿氣缸：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動.
無桿氣缸的排列形式：一般5缸以下的發動機的氣缸多采用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的。直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點是功率較低。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小。大多6到12缸發動機采用V形排列，V形即氣缸分四列錯開角度布置，形體緊湊，V形發動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便。V8發動機結構非常復雜，制造成本很高，所以使用的較少，V12發動機過大過重，只有極個別的高級轎車采用。氣門數：國產發動機大多采用每缸2氣門，即一個進氣門，一個排氣門；國外轎車發動機普遍采用每缸4氣門結構，即2個進氣門，2個排氣門，提高了進、排氣的效率；國外有的公司開始采用每缸5氣門結構，即3個進氣門，2個排氣門，主要作用是加大進氣量，使燃燒更加*。氣門數量并不是越多越好，5氣門確實可以提高進氣效率，但是結構極其復雜，加工困難，采用較少，國內生產的新捷達王就采用五氣門發動機。排氣量：氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用于（L）來表示。發動機排量是zui重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。zui高輸出功率：zui高輸出功率一般用馬（PS）或千瓦（KW）來表示。發動機的輸出功率同轉速關系很大，隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以后，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中zui高輸出功率同時每分鐘轉速來表示（R／MIN），如100PS／5000R／MIN，即在每分鐘5000轉時zui高輸出功率100馬力。
德國FESTO費斯托雙作用氣缸
FESTO費斯托無桿氣缸特點：與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；不需設置防轉機械；適用于缸徑10-80MM，zui大行程可達41.5M；速度10M/S缺點：密封性能差，容易產生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機械。無桿氣缸的品牌：現在市場上流通的無桿氣缸主要有ORIGA無桿氣缸、諾冠無桿氣缸、FESTO無桿氣缸、SMC無桿氣缸、小金井等，這幾個品牌還是不錯的。其中ORIGA的產品線比較少，是專業做無桿氣缸，也是無桿氣缸的發明者，擁有金屬密封的技術，但整體上的度有時比不上其他幾個。
德國費斯托FESTO氣缸，德國費斯托全系列訂貨號 型號156612 雙作用緊湊型氣  ADVU-25-25-A-P-A2094 旋轉分氣塊      GF-1/4156525 雙作用緊湊型氣  ADVU-25-20-P-A156048 雙作用緊湊型氣  ADVU-80-120-A-P-A14131 雙作用氣缸      DNU-40-35-PPV-A11911 葉片式擺動氣缸  DSR-25-180-P30654 法蘭中空輸出軸  DSRL-12-180-P-FW163432 雙作用氣缸      DNC-80-530-PPV-A163443 雙作用氣缸      DNC-80-400-PPV-A156602 雙作用緊湊型氣  ADVU-20-15-A-P-A156603 雙作用緊湊型氣  ADVU-20-20-A-P-A156606 雙作用緊湊型氣  ADVU-20-40-A-P-A156640 雙作用緊湊型氣  ADVU-50-30-A-P-A156524 雙作用緊湊型氣  ADVU-25-15-P-A156525 雙作用緊湊型氣  ADVU-25-20-P-A156528 雙作用緊湊型氣  ADVU-25-40-P-A14164 雙作用氣缸      DNU-80-700-PPV-A156612 雙作用緊湊型氣  ADVU-25-25-A-P-A156558 雙作用緊湊型氣  ADVU-50-80-P-A156660 雙作用緊湊型氣  ADVU-80-50-A-P-A156048 雙作用緊湊型氣  ADVU-80-5-A-P-A163464 雙作用氣缸      DNC-100-450-PPV-A163464 雙作用氣缸      DNC-100-465-PPV-A163504 雙作用氣缸      DNC-125-200-PPV-A163496 雙作用氣缸      DNC-125-425-PPV-A163336 雙作用氣缸      DNC-40-150-PPV-A163340 雙作用氣缸      DNC-40-80-PPV-A163405 雙作用氣缸      DNC-63-100-PPV-A163406 雙作用氣缸      DNC-63-125-PPV-A163408 雙作用氣缸      DNC-63-200-PPV-A163401 雙作用氣缸      DNC-63-25-PPV-A163437 雙作用氣缸      DNC-80-100-PPV-A163451 雙作用氣缸      DNC-80-100-PPV163432 雙作用氣缸      DNC-80-195-PPV-A163432 雙作用氣缸      DNC-80-195-PPV-A163434 雙作用氣缸      DNC-80-40-PPV-A163432 雙作用氣缸      DNC-80-60-PPV-A163436 雙作用氣缸      DNC-80-80-PPV-A163432 雙作用氣缸      DNC-80-95-PPV-A33024 雙作用氣缸      DNG-160-50-PPV-A5057 雙作用氣缸      DSN-16-25-P14533 雙作用氣缸      DSN-16-45-PPV11909 葉片式擺動氣缸  DSR-12-180-P11910 葉片式擺動氣缸  DSR-16-180-P11911 葉片式擺動氣缸  DSR-25-180-P11912 葉片式擺動氣缸

公司本著：以更高品質的產品和服務，贏得客戶zui大的滿意為宗旨，依靠良好的現代企業管理不斷深化企業內部改革，全面推行質量保證體系。提高產品質量，發揚“求實、創新、團結、進取"的精神，堅持“科技興業、品牌興業"方針，以自己品牌從中國走向世界.
一：氣動元件：
德國品牌：德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，GSR,英國海隆諾冠;馬勒MAHLE，ROSS ，MAC，高諾斯，意大利品牌：意大利UNIVER，康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國PARKER ，捷高，NUMATICS ，MURR
二：工控產品
德國品牌：德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN，德國庫伯勒KUBLER編碼器   德國P+F，巴魯夫BALLUFF，SICK 施克;德國TURCK圖爾克，赫斯曼HIRSCHMANN ,美國MTS，
變頻器：安川，丹佛斯等等
三：液壓元件
美國PARKER氣動液壓，VICKERS威格士 美國MOOG穆格，美國哈希HACH，      
哈威HAWE，美國克力帕.德國BOSCH-REXROTH力士樂， HYDAC-賀德克，E+H
意大利ATOS阿托斯
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