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小金井氣缸現貨型號全KDV24-LS1-ZE155-A1

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更新時間:2024-12-07 20:27:26瀏覽次數:806

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產品簡介

動作方式 其他    
小金井氣缸現貨型號全KDV24-LS1-ZE155-A1
他在氣缸內注入,當點燃后,猛烈地爆炸燃燒,推動活塞向上運動,并產生動力。同時,爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥,排出廢氣。而后,氣缸內殘余廢氣逐漸變冷,氣壓變低,氣缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動,以準備進行下一次爆炸。當然,由于行程過長,效率太低,他終沒有取得成功。

詳細介紹


小金井氣缸提供選型和相關,保證原裝產品,讓您買的放心!

 

公司全稱是株式會社小金井,成立于1934年的小金井公司主營氣動元件以及相關產品的制造, 氟樹脂元件的制造 ,集中給油潤滑裝置的制造。

 

 

日本小金井氣缸現貨型號如下:

KDV24-LS1-ZE135-B2
KDV24-LS1-ZE135-B3
KDV24-LS1-ZE135-G1
KDV24-LS1-ZE135-G2
KDV24-LS1-ZE135-G3


KDV24-LS1-ZE157-A1
KDV24-LS1-ZE157-A2
KDV24-LS1-ZE157-A3
KDV24-LS1-ZE157-B1
KDV24-LS1-ZE157-B2
KDV24-LS1-ZE157-B3
KDV24-LS1-ZE157-G1

 

直列發動機(line engine),它的所有氣缸均肩并肩排成一個平面,它的缸體和曲軸結構簡單,而且使用一個氣缸蓋,制造成本較低,穩定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應用比較廣泛。其缺點是功率較低。“直列”可用l代表,后面加上氣缸數就是發動機代號,現代汽車上主要有l3、l4、l5、l6型發動機。


但是,氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加,發動機的零部件數也成比例地增加,從而使發動機結構復雜,降低發動機的可靠性,增加發動機重量,提高制造成本和使用費用,增加燃料消耗,并使發動機的體積變大。因此,氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求,在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。

 

汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生的變形。

 

如需詳細了解請點擊:日本小金井氣缸系列

 

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