涼水塔新建工程施工規范江蘇宏順高空工程有限公司
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一、承接各種煙囪、水塔（磚、砼、鋼結構）的新建、安裝、加固、拆除、增高、 混凝土外殼滑模加固，傾斜矯正，更換內襯，清洗除塵，刷航標色環，爬梯、平臺、護網、避雷針等露天金屬更換加固及油漆防腐保養等環保脫硫工程
二、冷卻塔、造粒塔、排氣塔、儲罐、爐架、鋼結構、管道、龍門吊機等高空檢修、防腐、保溫。
三、承攬火力發電廠、水力發電廠的電力高空安全作業：高空建筑工程、高空維修、宏、順、高空高空安裝、高空油漆防腐、高空清洗美化、防水堵漏、防水涂料粉刷及石油化學化工設備防腐保溫和煙囪的煙道煙氣環保脫硫除塵、環保衛生檢測等高空作業的工程。

胎模，就是原來的基礎.如.2所示，為了形成胎模，原基礎外部有部分要鑿除，而部分則需用砂漿將其充填。困難的是怎么將上部結構荷重，由傳給老基礎轉為傳給新基礎，為此在錐殼頂部做了1個支承平臺，該平臺，采用18根200x450的小梁，穿過筒壁以承托筒壁，為確保安全，該梁的洞壁穿孔和堿澆注，均采用對稱分批進行。1995年，又接受了長沙鼓風機廠3oot/30m水塔基礎的加固任務。該基礎由于水泥安定性試驗證明嚴重不合格而不得不報度，周水塔無處移位且為節省工作量，我們同樣果用了和前述一樣的在原基礎上倒扣1個倒錐殼基礎的處理方案，但本工程中因僅做了基礎，故其上部構造就簡單多了。

支筒的加固處理
倒錐殼水塔支筒外徑都較小（2400和3200），這樣的曲率半徑在滑升模板時，相對講其李阻力要大，堿較易拉裂，因而施工難度要增加，加之對施工過程中各項操作規程要求的不重視，就容易在支筒施工中發生事故。國內的2起倒塌事故，也都是產生于支筒的施工質量問題上。
1、支筒的偏斜：作為對施工要求，支筒中線偏斜（水柜底對墓礎頂）要求不超過30mm及0.1呱支筒高（標志高），對這樣的要求事實證明施工中不難達到，但個別情況還是滿足不了的，后面舉一工程實例介紹支筒處理中線偏斜事故。湖南經濟干部學院200t/28m水塔，它于1985年底建成，但未驗收就使用了，使用前曾側得支筒偏斜達憫比加‘而后面使用中又發現加水滿載后，支筒在甲10.50tn處有Zm多長水平縫，且該縫修補的砂漿在試水時外鼓，并有骨料姆落現象，施工單位自查發現在支筒滑升過程中發生過停歇和多處垮模事故，而且處理不當。考慮到這么多的不利因素造成的這樣后果，通過復核驗算后，決定對支筒作全面加固處理。
（1）調正支筒中心線的偏差，使水柜中心居中以減少彎矩。
（2）對支筒堿強度不足給于補強。采用不等厚外包鋼筋堿套的方法，使其中線調中，終將原來必2400-的支筒包成為必2770mm，對偏移后中心線講，調正后中線在反向各偏35mm，加固支筒采用比原支筒高一號的堿，并在原支筒作表面處理后施工，加固筒身中配鋼筋網。為了使新舊支筒共同承受荷重及將其傳給基礎，在基頂部位我們增加了一道環梁，而且對原基礎也作了適當的加固處理。
2、支筒拉裂水塔支筒曲率半徑小而導致滑模阻力增大，加上滑升時千斤頂不可能同步，因而滑升過程難免會將支筒拉出水平縫來，但這引起初凝前的縫通常都會閉合，故其危害不大。而那些在滑模過程因故停歇的、未采取規范要求的“停歇措施”，導致了模板和筒身粘結，在