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力士樂柱塞泵A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00
力士樂柱塞泵A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00

地:德國

貨物所在地:上海上海市

更新時間:2025/5/7 9:30:48

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供應簡介
力士樂柱塞泵A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00
液壓泵(軸向柱塞泵、徑向柱塞泵、外嚙合齒輪泵、內嚙合齒輪泵、葉片泵),馬達(軸向柱塞馬達、外嚙合齒輪馬達)開/關閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、
高頻響應閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器)


詳細介紹


力士樂柱塞泵A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00

[構造作動說明]

1、與驅動源連接的泵的輸入軸旋轉,與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉。2此時,在斜板上滑動的活
塞根據斜板的角度進行往復運動。3. 從汽缸塊活塞突出時從油箱吸入油,突入時向閥門門致動器側吐出
油。根據閥板分為吸入端口和排出端口。可變泵斜板的傾斜角越大,活塞往復運動的沖程越大,角度為.
0時,活塞不進行往復運動,排出流量也為0。

2、關閉回路泵的情況下,再加上逆方向的角度,即使輸入軸的旋轉相同,吸入和排出也會逆轉。
基本特征
基本特基本特征

泵的主要特性如下:
   容積效率(實排出量理論排出量)低速旋轉,高壓使用時內部泄露增加效率降低。

實軸動力(理論軸動力機械效率)回轉數,壓力增加機械效率增加。

實排出量(容積效率)、實軸動力與旋轉次數及壓力等有關。
與泵轉數成比例的流量控制圖

(閉合)和(開啟)
 閉合
1、由致動器(馬達)和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。

2、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結構)

3、在閉合回路中,能得到致動器的平滑的起動和停止是特征。

4    泵和馬達可以緊湊地配置成一個盒子的一-體型HST.

開啟
1、泵從油箱吸油,從致動器返回油也返回油箱的電路構成是開電路。
       
2、在固定泵的情況下,致動器的速度和方向由控制閥的切換閉池開度控制。另外,泵是可變的,泵也
可以調整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化。

3.開路中,可以用一-個泵連接并控制多個致動器。
[可變容積]當泵推容量(斜板角度)可變控制時,通過外部操作進行控制。(在閉合回路中,正反排出)●
指南通過桿鏈接控制斜板角度。<調節器>控制開路泵斜板角度的調節器有以下功能。馬力控制為了不
超過發動機馬力,根據控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積),使泵入扭矩的大值恒定,泵的消耗馬力恒
定。是為了避免泵的消耗馬力超過發動機馬力而發生熄火,有效利用的控制。(psvd)●負荷感測控制:是根
據操作量只使之吐出必要流量的控制。只讓泵排出致動器所需的壓力和流量。在上述的開路(開)的說明圖
中,為了使控制閥的前后的壓力差始終成為-定,通過改變泵的斜板角度(推開容積),控制只使之吐出與
控制閥的開度相應的流量。由此不會產生剩余流量,通過抑制發熱等,可以實現節能的系統。

[串聯泵(2連、3連)] 是用1個輸入軸軸)轉動2個或3個泵的結構。由于可以從第1泵、第2泵獨立供給
流量,例如通過供給行駛馬達,就可以構成車輛的行駛系統。第3泵也可以作為構成了閉合回路的情況下
的充電泵使用。(PSV2) [單流和分流流]就像活塞泵的基本結構-樣,具有-個吸進端口和一個排出端
口的單流類型是正常泵。與此相對,分離流類型通過在-個汽缸塊上交替配置端口,使相互獨立的兩個
系統的排出成為可能。

力士樂柱塞泵A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00

A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VSO18DR/31R-PPA12N00
A10VSO18DR/31R-PPA12K01
A10VSO18DFR1/31R-PPA12K01
A10VSO18DFR/31R-PPA12N00
A10VSO18DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO18DG/31R-PPA12N00
A10VSO18DRG/31R-PPA12N00
A10VSO18DFE1/31R-PPA12N00
A10VSO18FHD/31R-PPA12N00
A10VSO18ED/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/31R-PPA12K01
A10VSO28DFR1/31R-PPA12K01
A10VSO28DFR/31R-PPA12N00
A10VSO28DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO28DG/31R-PPA12N00
A10VSO28DRG/31R-PPA12N00
A10VSO28DFE1/31R-PPA12N00
A10VSO28FHD/31R-PPA12N00
A10VSO28ED/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12K01
A10VSO45DFR1/31R-PPA12K02
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR/31R-PPA12K01
A10VSO45DFR/31R-PPA12K26
A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO45DG/31R-PPA12N00
A10VSO45DRG/31R-PPA12N00
A10VSO45DFE1/31R-PPA12N00
A10VSO45FHD/31R-PPA12N00
A10VSO45ED/31R-PPA12N00
A10VSO71DR/31R-PPA12N00


下關于冬季泵的那些有用的保養方法,讓維修和保養變得更簡單。
 
1,泵停用后,要就盡泵和管路內的剩水,并把外部泥土清洗干凈,以免上凍后積水結術把泵
體和水管脹裂。

2.泵的底閥、彎管等鑄鐵件,
,應當用鋼絲刷把鐵銹劇凈,然后先涂上防銹漆后再涂上油漆,待
干燥后再放入機房或貯存室通風干燥的地方保存。

3、用皮帶傳動的,皮帶卸
下來
后用溫水清洗擦干后掛在干操、沒有陽光直接照射的地方,也不要
存放在有油污、腐蝕物及煙霧的地方。無論在何神情況下,都不要使皮帶沾上機油,柴油或汽油等油類物資,不要涂松香和其他粘性的物質。
 4、檢查滾珠軸承,如內外套磨損、曠動、滾珠磨損或表面有斑點都要更換。對不需要更換的可用汽油或煤油將軸承清洗干凈,涂上黃油,重新裝好。
 5、檢查泵的葉輪是否有裂痕或小孔,葉輪固定螺母是否松動,如有損壞應修理或更換。若葉輪
磨損太多或已打壞,一般應更換新葉輪。局部損壞可進行焊補,也可以用環氧樹脂砂漿修補葉輪,修
復后的葉輪一般應進行靜平衡試驗。檢查葉輪減磨環處間隙,如超過規定值,應修理或更換。

6、對彎曲或磨損嚴重的泵軸,應當修復或更換,否則會引起轉子的不平衡和有關部件的磨損。

7、卸下來的螺絲浸泡在柴油里用鋼絲刷刷洗干凈,并涂上機油或黃油,重新安裝起來或者用塑料
布包好后放好(也可浸在柴油中保存),以免銹蝕或丟失。638476529741235602220.jpg



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