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迪普馬DUPLOMATIC單向節流閥RSN4/30
迪普馬DUPLOMATIC單向節流閥RSN4/30

地:意大利迪普馬

貨物所在地:上海上海市

更新時間:2025/5/7 9:36:07

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供應簡介
迪普馬DUPLOMATIC單向節流閥RSN4/30
液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣:貝加萊B&R工業備件,美國本特利BENTLY,
以上品牌產品都有做,規格齊全報價快,有需要隨時聯系


詳細介紹


迪普馬DUPLOMATIC單向節流閥RSN4/30

單向閥用途
   1、保持壓力:滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象,只能短時間保壓,當有保壓要求時,可在油路上加一個液壓單向閥,利用錐閥關閉的嚴密性,使油路長時間保壓。
   2、液壓缸的“支承":在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液壓單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。
   3、實現液壓缸鎖緊:當換向閥處于中位時,兩個液壓單向閥關閉,可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液,這時活塞就不能因外力作用而產生移動。
   4、大流量排油:液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時,液壓缸右腔排油量驟然增大,此時若采用小流量的滑閥,會產生節流作用,限制活塞的后退速度;若加設液壓單向閥,在液壓缸活塞后退時,控制壓力油將液壓單向閥打開,便可以順利地將右腔油液排出。
   5、作充油閥:立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,因高壓油和自重的作用,致使下降迅速,產生吸空和負壓,必須增設補油裝置,液壓單向閥作為充油閥使用,以完成補油功能。組合成換向閥:在設計液壓回路時,有時可將液壓單向閥組合成換向閥使用,例如:用兩個液壓單向閥和一個單向閥并聯(單向閥居中),則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。
   需要指出,控制壓力油油口不工作時,應使其通回油箱,否則控制活塞難以復位,單向閥反向不能截止液流。
VR2-I1/32
VD5-W1/30
MRQ4-SP/M1/51
MRQ6-SP/51
MRQ6-SP/M1/51
VR4M4-SP/50
MCD5-SBT/51
CHM5-D/10N(VPP4M-D/30)
MVPP-D/50
MCD5-SP/51
RLM3A-A10/10N-R230K1
QTM5-D/10N
CR5/22N
CRQ6/12
RM3-W3/30/V
RM45-MP/30
RS4/30/V
RSN4/30
RS4-1/30
RS6/30
MVPP-SA/50
MVPP-SB/50
MVR-RS/P/50
MVR-SA/51
MVR-SB/51
MVR-SP/51
MVR-SPT/51
MVR-ST/51
1、全焊接蝶閥為什么角行程類閥的切斷壓差較大?
   角行程類閥的切斷壓差較大,是因為介質在閥芯或閥板上產生的合力對轉動軸產生的力矩非常小,因此,它能承受較大的
壓差。
2、為什么雙座閥小開度工作時容易振蕩?
   對單芯而言,當介質是流開型時,閥穩定性好;當介質是流閉型時,閥的穩定性差。雙座閥有兩個閥芯,下閥芯處于流
閉,上閥芯處于流開,這樣,在小開度工作時,流閉型的閥芯就容易引起閥的振動,這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因
所在。
 3、什么直行程調節閥防堵性能差,角行程閥防堵性能好?
    直行程閥閥芯是垂直節流,而介質是水平流進流出,閥腔內流道必然轉彎倒拐,使閥的流路變得相當復雜(形狀如
倒“S"型)。這樣,存在許多死區,為介質的沉淀提供了空間,長此以往,造成堵塞。角行程閥節流的方向就是水平方向,
介質水平流進,水平流出,容易把不干凈介質帶走,同時流路簡單,介質沉淀的空間也很少,所以角行程閥防堵性能好。
 4、為什么直行程調節閥閥桿較細?
  它涉及一個簡單的機械原理:滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動,填料稍壓緊一點, 它就會把閥桿包得
很緊,產生較大的回差。為此, 閥桿設計得非常細小,填料又常用摩擦系數小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問題
是閥桿細,則易彎,填料壽命也短。解決這個問題,的辦法就是用旅轉閥閥桿,即角行程類的調節閥,它的閥桿比直行程閥桿
粗2~3倍,且選用壽命長的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長,其摩擦力矩反而小、回差小。
 5.為什么雙密封閥不能當作切斷閥使用?
   
雙座閥閥芯的優點是力平衡結構,允許壓差大,而它突出的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸,造成泄漏大。如果把它
人為地、強制性地用于切斷場臺,顯然效果不好,即便為它作了許多改進(如雙密封套筒閥), 也是不可取的。
 6.為什么脫鹽水介質使用襯膠蝶閥、襯氟隔膜閥使用壽命短?
   脫鹽水介質中含有低濃度的酸或堿,它們對橡膠有較大的腐蝕性。橡膠的被腐蝕表現為膨脹、老化、強度低,用襯膠的蝶
閥、隔膜閥使用效果都差, 其實質就是橡膠不耐腐蝕所致。后襯膠隔膜閥改進為耐腐蝕性能好的襯氟隔膜閥,但襯氟隔膜閥的
膜片又經不住上下折疊而被折破,造成機械性破壞,閥的壽命變短。
    現在的辦法是用水處理球閥,它可以使用到5~ 8年。
7.為什么切斷閥應盡量選用硬密封?
    切斷閥要求泄漏越低越好,軟密封閥的泄漏是低的,切斷效果當然好,但不耐磨、可靠性差。 從泄漏量又小、密封又可
靠的雙重標準來看,軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調節閥,密封而堆有耐磨合金保護,可靠性高,泄漏率
達10-7,已經能夠滿足切斷閥的要求。
8、為什么套筒閥代替單、雙座閥卻沒有如愿以償?
     60年代問世的套筒閥,70年代在國內外大量使用,80年代引|進的石化裝置中套筒閥占的比率較大,那時,不少人認為,套
筒閥可以取代單、雙座閥,成為第二代產品。到如今,并非如此,單座閥、雙座閥、套筒閥都得到同等的使用。這是因為套筒
閥只是改進了節流形式、穩定性和維護好于單座閥,但它重量、防堵和泄漏指標上與單、 雙座閥- 致,它怎能取代單、雙座閥
呢?所以,就只能共同使用。
   9.為什么說選型比計算更重要?
     計算與選型比較而言,選型要重要得多,復雜得多。因為計算只是一個簡單的公式計算,它的本身不在于公式的度,而在
于所給定的工藝參數是否準確。選型涉及到的內容較多,稍不慎,便會導致選型不當,不僅造成人力、物力、財力的浪費,而
且使用效果還不理想,帶來若干使用問題,如可靠性、壽命、運行質量等。
   10、 為什么在氣動閥中活塞執行機構使用會越來越多?
對于氣動閥而言,活塞執行機構可充分利用氣源壓力,使執行機構的尺寸比薄膜式更小巧,推力更大,活塞中的O型圈也
比薄膜可靠,因此它的使用會越來越多

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