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    德國(guó)BURKERT電磁閥故障原因分析

    2023-11-1 閱讀(317)

    故障是在所難免的,在控制流體流量的工作過(guò)程中,接受控制操作信號(hào),按控制規(guī)律實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的調(diào)節(jié)。它的動(dòng)作靈敏與否,直接關(guān)系著整個(gè)控制系統(tǒng)的質(zhì)

    量。根據(jù)控制系統(tǒng)在純堿行業(yè)的應(yīng)用統(tǒng)計(jì),調(diào)節(jié)系統(tǒng)有80%左右的故障出自調(diào)節(jié)閥。因此,如何氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥在電磁閥中的、準(zhǔn)確運(yùn)行,是我們需要探討的一個(gè)很重要的問(wèn)題。

    首先檢查是不是BURKERT電磁閥電磁線圈故障

    在上給二位閥給開(kāi)或者關(guān)的信號(hào),然后看電磁閥是否得失電,一般在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)聲音即可。若聽(tīng)不到,那線圈肯定是有問(wèn)題,至于電磁閥本身是不是有問(wèn)題?(下面解釋)

    如果電磁線圈問(wèn)題,首先檢查接線,看是不是有虛接,或者有短路現(xiàn)象,如果線路上沒(méi)問(wèn)題就是電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬(wàn)用表測(cè)量,如果開(kāi)路,則電磁閥線圈燒壞。

    原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過(guò)硬,反作用力過(guò)大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。

    若線圈是好的,那就是電磁閥本身的問(wèn)題

    一般可以在手動(dòng)調(diào)節(jié)處用一字起由1調(diào)到0位置,使閥打開(kāi),若是能打開(kāi)就說(shuō)明的確是線圈的問(wèn)題,換個(gè)線圈就可以了,若打不開(kāi),就拆電磁閥,看是不是閥芯卡住,或者是有雜粒堵,清洗正確應(yīng)該用CCL4。

    但是考慮到現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有條件的話,可以用汽油,實(shí)在沒(méi)有用水也可以,清洗后可以用現(xiàn)場(chǎng)儀表氣進(jìn)行吹干,拆時(shí)務(wù)必記好各部件的順序,不注意的話,裝的時(shí)候很容易出錯(cuò),順序記錯(cuò)就算你清洗好電磁閥,即使電磁閥已經(jīng)通了也還是打不開(kāi)的!

        1 BURKERT電磁閥現(xiàn)狀調(diào)查

        在純堿過(guò)程中,由于氨鹽水有嚴(yán)重的腐蝕性,碳酸氫銨在攝氏25℃以下易結(jié)晶的性質(zhì),使調(diào)節(jié)閥在運(yùn)行中因閥體內(nèi)壁結(jié)疤、結(jié)晶、結(jié)垢

    導(dǎo)致閥卡、不動(dòng)作或動(dòng)作遲鈍,使系統(tǒng)不能進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的現(xiàn)象比較普遍,占調(diào)節(jié)閥故障總數(shù)的50%,給造成的影響較大;由調(diào)節(jié)閥填料老化、

    變硬導(dǎo)致閥動(dòng)作遲鈍或從閥桿處泄漏等故障達(dá)15%;由于膜片損 壞漏氣或硬芯碎裂導(dǎo)致閥不能調(diào)節(jié)的現(xiàn)象達(dá)12%;由于定位器、減壓閥、執(zhí)行機(jī)

    構(gòu)等腐蝕導(dǎo)致閥門(mén)故障的現(xiàn)象占10%;其它原因?qū)е抡{(diào)節(jié)閥故障的概率占13%。

        2 BURKERT電磁閥的故障原因分析

        根據(jù)多年來(lái)純堿現(xiàn)場(chǎng)使用的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的故障分析,可歸納出常見(jiàn)故障及其原因如下:

        2.1 閥的動(dòng)作不穩(wěn)定

        1)因過(guò)濾減壓閥故障,使氣源壓力經(jīng)常變化。

        2)定位器中放大器球閥受微粒或垃圾磨損,使球閥關(guān)不嚴(yán),耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出振蕩。

        3)定位器中放大器的噴嘴擋板不平行,擋板蓋不住噴嘴。

        4)輸出管線漏氣。

        5)執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小,流體壓力變化造成推力不足。

        6)閥桿磨損力大。

        7)管路振蕩或周圍有振源。

        2.2 閥的動(dòng)作遲鈍

        1)閥桿往復(fù)行程時(shí)動(dòng)作遲鈍: ① 閥體內(nèi)有泥漿或粘性大的介質(zhì),使閥堵塞或結(jié)垢; ② 聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化,或石墨石棉盤(pán)根的

    潤(rùn)滑油已干燥。

        2)閥桿單方向動(dòng)作時(shí)動(dòng)作遲鈍: ① 膜片泄漏和破損; ② 執(zhí)行機(jī)構(gòu)中"O"形密封圈泄漏。

        2.3閥不動(dòng)作

        1)因調(diào)節(jié)器故障,使調(diào)節(jié)閥無(wú)電信號(hào)。

        2)因氣源總管泄漏,使閥門(mén)定位器無(wú)氣源或氣源壓力不足。

        3)定位器波紋管漏氣,使定位器無(wú)氣源輸出。

        4)調(diào)節(jié)閥膜片損壞。

        5)由于定位器中放大器的恒節(jié)流孔堵塞、壓縮空氣含水并于放大器球閥處集積導(dǎo)致定位器有氣源但無(wú)輸出。

        6)由于下列問(wèn)題使調(diào)節(jié)閥雖有信號(hào)、有氣源但閥仍不動(dòng)作: ① 閥芯與襯套或閥座卡死; ② 閥芯脫落(銷子斷了); ③ 閥桿彎曲或

    折斷; ④ 執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障: ⑤ 反作用式執(zhí)行機(jī)構(gòu)密封圈漏氣; ⑥ 閥內(nèi)有異物阻滯。    2.4 閥達(dá)不到全閉位置

        1)介質(zhì)壓差很大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小。

        2)閥體內(nèi)有異物。

        3)襯套燒焦。

        2.5 閥全閉時(shí)泄漏大

        1)閥芯被腐蝕、磨損。

        2)閥座外圈的螺紋被腐蝕。

        2.6 填料部分及閥體密封部分的滲漏

        1)填料蓋沒(méi)壓緊、沒(méi)壓平。

        2)用石墨石棉盤(pán)根處潤(rùn)滑油干燥。

        3)采用聚四氟乙烯作填料時(shí),聚四氟乙烯老化變質(zhì)。

        4)密封墊被腐蝕。

        3 建立閥的預(yù)檢修機(jī)制



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