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武漢百士自動化設備有限公司

主營產品: 貝加萊伺服驅動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥

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工業液壓開關閥、壓力閥

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力士樂REXROTH組裝技術

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力士樂REXROTH螺紋插裝閥

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[供應]REXROTH先導減壓溢流閥049308035720000
REXROTH先導減壓溢流閥049308035720000
貨物所在地:
湖北武漢市
產地:
意大利
更新時間:
2025-04-23 10:14:57
有效期:
2025年4月23日--2026年6月18日
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【簡單介紹】REXROTH先導減壓溢流閥049308035720000 R901109738,德國力士樂螺紋插裝閥減壓溢流閥,REXROTH機械插裝閥先導減壓溢流閥,力士樂先導減壓溢流閥
【詳細說明】

REXROTH先導減壓溢流閥049308035720000 R901109738,德國力士樂螺紋插裝閥減壓溢流閥,REXROTH機械插裝閥先導減壓溢流閥,力士樂先導減壓溢流閥,武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品,原廠原裝,拒絕高仿假貨,客戶買的安心,用的放心。*,常用產品現貨供應,歡迎新老客戶詢價采購!



力士樂REXROTH螺紋插裝閥

減壓,先導式滑閥

普通空腔,尺寸12

VRPP-12A

04.93.08-X-57-Z

描述

初,流量從2到1自由流動。當1處的壓力超過壓力設定值時,閥將限制2處的輸入流量。這增加了通過閥門的壓降,并將壓力保持在1。彈簧室在3處排水,以防止對水池產生背壓。

技術數據

工作壓力

端口2(P)

350巴(5000磅/平方英寸)

允許的壓力

端口1(A)

280巴(4000磅/平方英寸)

流量100 l/min(26 gpm)

標準內部先導

孔口直徑

0.6毫米

流體溫度范圍-30至100°C(-22至212°F)

安裝扭矩81.95 Nm(60.70 ft-lbs)

重量0.4千克(0.88磅)

機能型CA-12A-3N(見數據表18325-70)

線條體和標準

程序集

密封套件

代碼:RG12A33010520100

材料編號:R930000941

流體礦物基或合成材料

潤滑性能

在10至500mm2/s(cSt)的粘度下

推薦的程度

流體污染

標稱值為10µm(NAS 8)/

ISO 4406

安裝位置無限制

力士樂REXROTH螺紋插裝閥減壓閥訂貨號和型號:

R901109738 049308035720000-VRPP-12A-20



行走機械是指能夠行走的工程機械、農業機械、礦山機械和車輛,如推土機、挖掘機、壓路機、攤鋪機、起重機、叉車、裝載機、拖拉機、聯合收割機等。特別是工程機械,可以稱之為行走機械的代表。


行走機械一般由發動機、底盤和工作裝置三部分組成。而發動機、傳動系統和液壓系統是行走機械的關鍵部件,如液壓系統中的高壓柱塞泵/馬達、液壓閥、液力變速器和液壓電子控制器等。


對于行走機械關鍵技術的研究,主要集中在發動機燃料燃燒與電控、液壓控制系統、自動操縱、可視化駕駛、定位與作業、故障診斷與監測、節能與環保等方面。


LUDV系統是力士樂等公司在改進負荷傳感技術的基礎,上發展起來的,它是不受負載影響的流量分配系統,它將常開式壓力補償閥改為常閉式,泵所提供的流量與負載所需相匹配,避免了不必要的空流和節流損失。即使泵的流量小于系統復合動作所需的流量,各動作的相對速度也不會發生變化,從而保證動作的協調性,避免動作沖擊。

力士樂挖掘機液壓系統可以看作由以下4部分組成:

1.多路閥液壓系統(主油路);

2.液壓泵控制液壓系統(包括與發動機綜合控制);

3.各液壓作用元件液壓子系統,包括動臂、斗桿、鏟斗、回轉和行走液壓系統,還包括附屬裝置液壓系統;

4.多路閥操縱和控制液壓系統。

多路閥液壓系統是液壓挖掘機的主油路,它確定了液壓泵如何向.各液壓作用元件的供油方式,決定了液壓挖掘機的工作特性。力士樂采用的閉中位負載敏感壓力補償多路閥液壓系統。挖掘機力士樂主油路由工裝油路和回轉油路二個負載敏感壓力補償系統組成。

工裝油路

工作裝置和行走油路(除回轉外)簡稱工裝油路,用閥后補償分流比負載敏感壓力補償(LUDV)系統,具有抗飽和功能。在每個操縱閥閥桿節流口后,設壓力補償閥,然后通過方向閥向各液壓作用元件供油。


LUDV每個閥塊主要由操縱閥和壓力補償閥組成,為了便于理解閥的原理,把操縱閥進行分解后可知,它實際上由閥的節流部分和閥的換向部分兩部分組成。閥塊原理壓力油進入操縱閥先通過閥節流部分,后經壓力補償閥,后通過閥換向部分去液壓作用元件。閥后補償壓力補償閥布置在操縱閥可變節流口之后,由于液壓作用元件一般都是雙作用,有A、B兩條油路,為了避免兩條油路都設壓力補償閥,因此油路換向部分必須設在壓力補償閥之后。為了簡化閥的結構,把節流部分和換向部分集成于一體(操縱閥中),工作裝置和行走操縱閥雖基本相同,但中位油路連通有所區別。工作裝置操縱閥中位A、B油口封閉,行走操縱閥.中位A、B油口與回油路通過節流相通。對壓力補償閥取力平衡得: Pml =PLmax = Pm2。即壓力補償閥進口壓力都相等,故經各操縱閥的壓差都相等(△P1 = OP2 = OP = PP- PLmax) ,則通過各操縱閥的流量Q=kAP,只與反映閥桿行程(開口量)的k有關,具有抗飽和的功能。負荷低的壓力補償閥產生壓力降:△PC =PLmax - PL2 (設PL1 = PLmax) ,此壓降正好補償負荷壓力差,因此壓力補償閥實際上起了負荷均衡器的作用。多路閥液壓系統工作原理圖1中,檢出負載壓力PLmax采用的是梭閥網,而實際液壓系統中,工裝和行走油路不采用梭閥網,而是采用三位三通的壓力補償閥來檢出負載壓力作為補償壓力。


農機,指農業生產中使用的各種機械設備統稱。如:大小型拖拉機、平整土地機械等設備。

耕整機械

耕整機鏵式犁、翻轉犁、圓盤犁、旋耕機、松土機、滅茬機、平地機、挖坑機、開溝起壟機、聯合整地機、圓盤耙

植保機械

中耕機、除草機、煙霧機、噴霧器、剪草機、噴粉機割草機

排灌機械

噴灌系列、滴灌系列、微噴系列、溫室大棚系列、過濾器、PE管材管件、PVC管材管件、出水口(閥)噴頭、噴槍、水泵、其他

動力輸送機械

汽油機、柴油機、發動機、拖拉機、裝卸車、升降臺、輸送機、提升機、給料機、裝載機、叉車

種植施肥機械

播種機、條播機、穴播機、栽植機、插秧機、移栽機、施肥機、追肥機、地膜機、食用菌生產機械、其他、

收獲機械

收割機、收獲機、脫粒機、摘果機、打捆機、剝殼機清選機、干燥機械、倉儲設備、種子加工機、其他

糧油機械

碾米機、拋光機、分級篩、去石機、谷糙分離機榨油機、預榨機、精煉設備、浸出設備、米粉設備糧油干燥、糧油包裝、糧油儀器、碾米成套設備

果蔬機械

選果機、去核機預煮機、分級機果蔬打漿機、果蔬破碎機、果蔬清洗機、果蔬榨汁機果蔬打蠟機、果蔬保鮮設備、其他

飼料機械

混合機、制粒機、粉碎機、干燥機、分級設備冷卻噴涂、包裝配料、除塵清理、飼料成套設備

畜牧飼養機械

養雞設備、養豬設備、孵化設備、風機系列、供暖設備水產養殖設備、抓捕設備、屠宰設備、其他

棉花機械

梳理機、彈花機、軋花機、提絨機組、棉花打包機

茶葉機械

揉捻機、炒茶機、烘干機、提香機真空包裝機

肥料機械

粉碎設備、干燥設備、冷卻設備、制粒設備、篩分設備混合攪拌、定量包裝、肥料生產線

農機配件

收獲機配件、微耕機配件、旋耕機配件、插秧機配件、農用車配件、割草機配件、拖拉機配件、農業儀器。



建筑垃圾中的許多廢棄物經分揀、剔除或粉碎后,大多是可以作為再生資源重新利用的,如廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬,經分揀、集中、重新回爐后,可以再加工制造成各種規格的鋼材;廢竹木材則可以用于制造人造木材;磚、石、混凝土等廢料經破碎后再生重新利用。


起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車,航吊,吊車。

輪胎起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成,將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點,屬于物料搬運機械。

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數量多的一種起重機械。


起重設備有的工作特點是做間歇性運動,即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的,起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故,行駛的速度也較履帶起重機(履帶吊)快;作業穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負荷長距離行走。為保證作業安全,目前國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。


橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行,構成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。

橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。橋式起重機包括:起升機構,大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作,可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。

橋式起重機廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金橋式起重機三種。

REXROTH先導減壓溢流閥049308035720000 R901109738,德國力士樂螺紋插裝閥減壓溢流閥,REXROTH機械插裝閥先導減壓溢流閥,力士樂先導減壓溢流閥

力士樂REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓系統-插裝閥-機械插裝閥-減壓閥

R901109754 049306032010000-VRPP-08U-10

R901109755 049306032020000-VRPP-08U-20

R901104112 049306038510000-VRPP-10A-10

R930064949 049306038510V00-VRPP-10A-10-VITON

R930065549 049306038510V10-VRPP-10A-10-50B-FKM

R930065550 049306038510V20-VRPP-10A-10-70B-FKM

R901104113 049306038520000-VRPP-10A-20

R930005676 049306048535000-VRPP-10A-V-35

R930069792 049308035705000-VRPP-12A-05

R930069808 049308035705880-VRPP-12A-05-88

R901109737 049308035710000-VRPP-12A-10

R901109738 049308035720000-VRPP-12A-20

R901109739 049308035735000-VRPP-12A-35

力士樂REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓系統-插裝閥-機械插裝閥-單向閥,先導閥,梭閥,閥座設計

R930001139 049403000901000-SEL-N-14-V

R901161981 049405005600000-SELB-08A

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R987453212 L9310940007AA00-SEL.VS285/F CON ELEMVS80

R987159500 M6 X 10 BUTTON HEAD SCREW - SELF COLOUR

R910944521 O-RING PRP 112' 12,37X2,62' N70 X-SEL

R909156805 O-RING PRP 219-7507 X-SEL *G*

R909156806 O-RING PRP 223-7507 X-SEL *G*

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R932004144 V389655A00-V3DS-2P-SEL.-SCH-A-A-CASSETT&

R901197242 FICTIT.SUBASSEMBLY SEL-N-18-V

力士樂REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓系統-插裝閥-電磁插裝閥-電動比例閥-比例減壓閥-FTDRE 2K

R900313333 SEAL KIT FTWE2/FTDRE2-FKM

R900390607 FTDRE 2 K10/18AG12C2V

R900555252 FTDRE 4 K1X/18AG12C4V

R900568430 FTDRE 4 K1X/30AG12C4V

R900568431 FTDRE 4 K1X/30AG24C4V

R900577390 FTDRE 4 K1X/30AG24C2V

R900617349 FTDRE 4 K1X/30AG24K4003V

R900701407 FTDRE 2 K3X/18AG24C4V-8

R900701653 FILTER FTDRE 2 K32/ 160YM

R900708490 FTDRE 4 K1X/18AG24K4003V

R900716652 GEHAEUSE FTDRE 4 G10/01 G1/4 4X M22X1,5

R900726604 FTDRE 2 K3X/18AG12C4V-8

R900727801 FTDRE 4 K1X/30AG24C4V-8

R900728310 FTDRE 2 K3X/18AG12C14V-01

R900728503 FILTER FTDRE 4 K10/ 160YM

起重機械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設備,其范圍規定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機;額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。

起重機械分為:橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、流動式起重機、門座式起重機、升降機、纜索式起重機、桅桿式起重機、機械式停車設備。


起重機械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起重機械的工作過程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構通過取物裝置從取物地點把重物提起,經運行、回轉或變幅機構把重物移位,在地點下放重物后返回到原位。


起重機操作系統

通過電氣、液壓系統控制操縱起重機各機構及整機的運動,進行各種起重作業。控制操縱系統包括各種操縱器、顯示器及相關元件和線路,是人機對話的接口。安全人機學的要求在這里得到集中體現。該系統的狀態直接關系到起重作業的質量、效率和安全。


橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數量多的一種起重機械。


橋式起重機是現代工業生產和起重運輸中實現生產過程機械化、自動化的重要工具和設備。 所以橋式起重機在室內外工礦企業、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到廣泛的運用。


門式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。

它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

壓實機械,利用機械力使土壤、碎石等填層密實的土方機械。廣泛用于地基、道路、飛機場、堤壩等工程。

壓實機械按工作原理分為:靜力碾壓式,有取代靜力碾壓式壓實機的趨勢。沖擊式,振動式和復合作用式等。力碾壓式壓實機械利用碾輪的重力作用,振動作用的振動式壓路機,使被壓層產生變形而密實。碾壓和沖擊作用的沖擊式壓路碾等。其碾輪分為:光碾、槽碾、羊足碾和輪胎碾等。槽碾、羊足碾單位壓力較大,壓實層厚,適用于路基、堤壩的壓實。輪胎式壓路機輪胎氣壓可調節,可增減壓重,單位壓力可變,壓實過程有揉搓作用,使壓實層均勻密實,適用于道路、廣場等墊層的壓實。且不傷路面,適用于道路、廣場等墊層的壓實。


液壓系統的組成及其作用

一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。

動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計等。

液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。


液壓系統結構

液壓系統由信號控制和液壓動力兩部分組成,信號控制部分用于驅動液壓動力部分中的控制閥動作。

液壓動力部分采用回路圖方式表示,以表明不同功能元件之間的相互關系。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥,其用于控制工作油液的流量、壓力和方向;執行部分含有液壓缸或液壓馬達,其可按實際要求來選擇。


組合機床動力滑臺液壓系統

動力滑臺是組合機床的一種通用部件,在滑臺上可以配置各種工藝用途的切削頭。機床液壓動力滑臺可以實現多種不同的工作循環,其中一種比較典型的工作循環是:快進→ 一工進→二工進→死擋鐵停留→快退→停止。 使液壓缸差動聯接以實現快速運動; 系統中采用限壓式變量葉片泵供油; 用行程閥、液控順序閥實現快進與工進的轉換; 電液換向閥 使液壓缸差動聯接和變量泵以實現快速運動;

(1)快進 按下啟動按鈕,三位五通電液動換向閥5的先導電磁換向閥1YA得電,使之閥芯右移,左位進入工作狀態。 用二位二通電磁換向閥實現一工進和二工進之間的速度換接。

(2)一次工作在快進行程結束,滑臺上的擋鐵壓下行程閥。 用行程閥、液控順序閥實現快進與工進的轉換; 用二位二通電磁換向閥實現一工進和二工進之間的速度換接。

(3)第二次工作進給 為保證進給的尺寸精度,采用了死擋鐵停留來限位。

(4)死擋鐵停留 當動力滑臺第二次工作進給終了碰上死擋鐵后,液壓缸停止不動,系統的壓力進一步升高,達到壓力繼電器15的調定值時,經過時間繼電器的延時,再發出電信號,使滑臺退回。在時間繼電器延時動作前,滑臺停留在死擋塊限定的位置上。

(5)快退 時間繼電器發出電信號后,電液換向閥右位工作。 這時系統的壓力較低,變量泵2輸出流量大,動力滑臺快速退回。由于活塞桿的面積大約為活塞的一半,所以動力滑臺快進、快退的速度大致相等。

(6)原位停止 當動力滑臺退回到原始位置時,擋塊壓下行程開關,電液換向閥處于中位,動力滑臺停止運動,變量泵卸荷。




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