JIHOSTROJ是一家穩定的制造公司，利用其在精密機械工程行業領域的悠久傳統和經驗。該公司長期在飛機，卡車，農業機械等移動設備制造商的工業市場上提供服務。公司有明確的發展戰略，重點是繼續設計，開發，制造，銷售和售后支持質量部件和組件在車輛液壓，燃料控制系統的航空發動機和其他部件的運輸和處理設備。原裝JIHOSTROJ齒輪泵

JIHOSTROJ是一家穩定的制造公司，利用其在精密機械工程行業領域的悠久傳統和經驗。該公司長期在飛機，卡車，農業機械等移動設備制造商的工業市場上提供服務。公司有明確的發展戰略，重點是繼續設計，開發，制造，銷售和售后支持質量部件和組件在車輛液壓，燃料控制系統的航空發動機和其他部件的運輸和處理設備。該公司通過了ISO 9001和ISO 14001標準認證，并擁有航空設備EASA 21，EASA 55和EASA 145，AS 9100和NADCAP的制造，維護和修理的有效認證證書。JIHOSTROJ已經收購了公司JAWA Moto，sroTynecnadSázavou的股份。

1、德國原裝JIHOSTROJ齒輪泵產品介紹
X系列的泵和電機設計用于低功率(高達2.3千瓦)的液壓系統。它們采用單向和雙向設計。工作液體的各種軸、法蘭、入口和出口允許它們用于固定和移動機器和較小尺寸設備的液壓回路。所使用的連接和法蘭類型符合世界標準。X系列具有800-8000米/分鐘的寬范圍可用轉速，可連接高速電機。在整個轉速和壓力范圍內，泵和電機具有非常好的效率和噪音。齒輪泵用于將機械能轉化為液體的壓頭。P23泵旨在用于功率較小的液壓系統(約10千瓦至20千瓦)。它們采用單向和反向設計制造，內部或外部排水。

2、德國原裝JIHOSTROJ齒輪泵產品概述
齒輪pu mp可以安裝在最終產品的任意位置。泵安裝在驅動裝置上之前，必須進行外部檢查。在搬運過程中，有必要避免損壞法蘭座面、套管、驅動軸端部，可能還有入口和出口的密封面。驅動軸的端部可以很容易地放入止動凸輪，直到泵的法蘭面位于對應部分上。如果泵軸的花鍵端或花鍵爪在運行過程中沒有潤滑，他們建議在裝配時用合適的潤滑脂潤滑。在泵的法蘭面*安裝在配對物(外殼)的安裝面上后，通過擰緊螺釘(螺母)將泵固定在配對物上。

3、德國JIHOSTROJ齒輪泵產品特點
在將泵連接到液壓回路之前，拆下所有部分的進口和出口孔的安全塞。檢查連接液壓管路的螺紋是否損壞。組裝過程中，請避免雜質進入泵內。法蘭面上的密封件必須能夠防止機油通過泵的緊固螺釘從驅動機構區域泄漏。連接后，讓泵以低速度無壓力運行至少2分鐘，并監控其運行是否平穩，沒有過度加熱。當熱油進入冷泵時，在整個機組*預熱之前，不要加載熱油。拆卸最終產品時，通過覆蓋保護內部區域立即打開連接孔。安全閥必須安裝在泵液壓回路中。

4、德國JIHOSTROJ齒輪泵產品優勢
它們還被制造成多種設計，工作液體的獨立入口進入各個部分，或者具有一個公共入口。在標準設計的情況下，各個部分不是相互密封的。因此，不同的液體不能用于單獨的部分，必須使用共同的儲罐。密封部分可根據客戶的特殊要求生產。閥門必須受到保護，以防操作不當。閥門在最大泵壓下調節。回路中的峰值壓力不得超過允許值。在多個泵的情況下，安全閥必須安裝在每個部分的回路中。使用的油質量必須在整個運行期間符合相關的油標準，并且必須確保其規定的清潔。

5、德國JIHOSTROJ齒輪泵產品原理
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

6、德國JIHOSTROJ齒輪泵部分產品型號
①德國JIHOSTROJX
②德國JIHOSTROJP23
③德國JIHOSTROJJ
④德國JIHOSTROJT3
⑤德國JIHOSTROJT3T
⑥德國JIHOSTROJUD,UD
⑦德國JIHOSTROJQ2
⑧德國JIHOSTROJT3G
⑨德國JIHOSTROJQHD0
⑩德國JIHOSTROJQHD1