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該設(shè)備將一臺(tái)可正常運(yùn)行的特斯拉-Model S（2018款全新車）電動(dòng)車改裝為在線檢測(cè)教具車，可實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷電機(jī)控制單元、VCU控制單元、高壓電池ECU控制單元、車載充電系統(tǒng)單元與ABS及空調(diào)控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)電動(dòng)車整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備將一臺(tái)可正常運(yùn)行的特斯拉-Model S（2018款全新車）電動(dòng)車改裝為在線檢測(cè)教具車，可實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷電機(jī)控制單元、VCU控制單元、高壓電池ECU控制單元、車載充電系統(tǒng)單元與ABS及空調(diào)控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)電動(dòng)車整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
詳細(xì)介紹
一、特斯拉整車檢測(cè)診斷實(shí)訓(xùn)臺(tái)簡(jiǎn)介
該設(shè)備將一臺(tái)可正常運(yùn)行的特斯拉-Model S（2018款全新車）電動(dòng)車改裝為在線檢測(cè)教具車，可實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷電機(jī)控制單元、VCU控制單元、高壓電池ECU控制單元、車載充電系統(tǒng)單元與ABS及空調(diào)控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)電動(dòng)車整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、特斯拉整車檢測(cè)診斷實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能特點(diǎn)
1.整車結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行；
2.可通過原車儀表顯示整車動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)；
3.電控系統(tǒng)各傳感器、執(zhí)行器的工作參數(shù)采用發(fā)光管或數(shù)碼表進(jìn)行顯示；
4.制作可移動(dòng)“汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)"，可分別進(jìn)行以下控制系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)：
電機(jī)控制單元
車載充電控制單元
ABS控制單元
輔助電器
高壓電池ECU控制單元
VCU控制單元
5.“汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)"通過專用線束與整車連接，確保連接斷開后整車功能完整，保持原車所有功能。
6.教學(xué)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和原車各個(gè)等實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
7.汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上進(jìn)行原車各控制單元的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
8.汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用，對(duì)各電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
9.汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
三、特斯拉整車檢測(cè)診斷實(shí)訓(xùn)臺(tái)基本配置：(每套)
1.在線檢測(cè)教具車1輛( 特斯拉-Model S（2018款全新車） )
2.故障設(shè)置控制器1套
3.汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1套(1740*650*1700mm,帶可移動(dòng)腳輪的臺(tái)架）
4.故障設(shè)置和考核系統(tǒng)1套
5.航空插頭和連接電纜1套