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PARKER派克比例閥D91FBE01HC4NF0014原理及特點(diǎn)

2022-10-8  閱讀(642)

PARKER派克比例閥D91FBE01HC4NF0014原理及特點(diǎn)

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PARKER比例閥工作原理:

在不制動(dòng)時(shí),活塞在感載彈簧通過(guò)杠桿施加的推力F的作用下,處于左端極限位置,這時(shí)閥門離開(kāi)閥座打開(kāi),使輸入輸出油路相通。當(dāng)開(kāi)始制動(dòng)時(shí),來(lái)自助力器的壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過(guò)閥門從出油口輸至后制動(dòng)管路.此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動(dòng)踏板力增大時(shí),P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè).

美國(guó)PARKER派克比例閥的工作原理在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。

指美國(guó)PARKER派克比例閥的工作原理

令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合,還可通過(guò)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè),構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。


PARKER比例閥特點(diǎn):

比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開(kāi)發(fā)出來(lái)的。

隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展, 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向,又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求,而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過(guò)于浪費(fèi),因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 (開(kāi)關(guān)控制)和伺服閥 (連續(xù)控制) 之間的比例控制閥。

parker派克比例閥的主閥和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只是閥芯的換向不是由電磁鐵驅(qū)動(dòng),而是由前級(jí)閥輸出的液壓來(lái)驅(qū)動(dòng),類似于電液換向閥。一般來(lái)說(shuō),似乎伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例多用于開(kāi)環(huán)控制。

其次,比例閥類型較多,比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服更靈活。從它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)看,伺服閥大多是零覆蓋,而比例閥有一定的死區(qū),所以控制精度低,響應(yīng)慢。 

(1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié),避免常見(jiàn)開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。

(2)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。

(3)與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡(jiǎn)化,元件大大減少。

(4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對(duì)負(fù)載變化敏感。

(5)使用功率小,發(fā)熱少,噪音低。 


PARKER比例閥應(yīng)用:

夾緊壓力系統(tǒng),試驗(yàn)和檢測(cè)裝置或重量平衡系統(tǒng)之中。同樣也可以在閉環(huán)壓力控制回路中使用。VBY*L的結(jié)構(gòu):溢流閥由帶閥芯的主級(jí)和先導(dǎo)級(jí)所組成。在先導(dǎo)級(jí)上有控制油噴嘴和阻尼孔。所要求的的系統(tǒng)壓力可以在電子放大板上按照所調(diào)節(jié)的給定值進(jìn)行無(wú)級(jí)的調(diào)節(jié)。電磁鐵將電流轉(zhuǎn)換成作用在先導(dǎo)級(jí)閥錐上的力。VMY*L的結(jié)構(gòu):減壓閥由帶閥芯的主級(jí)和先導(dǎo)級(jí)所組成。在先導(dǎo)級(jí)上有一個(gè)限流閥。控制油取自內(nèi)部,其來(lái)自閥體的P-流道(一級(jí)控制)。控制油內(nèi)部回流。

Parker派克RE*W系列先導(dǎo)式比例溢流閥是由一個(gè)比例電磁鐵操縱的先導(dǎo)級(jí)和一個(gè)DIN-標(biāo)準(zhǔn)的NG25的插裝閥作主級(jí)所組成的。依靠電的給定信號(hào)可以對(duì)壓力進(jìn)行無(wú)級(jí)地調(diào)節(jié)。通過(guò)外部的電子模塊將給定值給予控制系統(tǒng)。對(duì)于不同的壓力等級(jí)在先導(dǎo)閥上使用相應(yīng)的調(diào)節(jié)噴嘴。




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