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公路隧道變形監測-第三方CMA檢測中心

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更新時間:2024-04-18 15:52:03瀏覽次數:187

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產品簡介

產地類別 國產 應用領域 環保,地礦,建材/家具,道路/軌道/船舶,綜合
公路隧道通常指布置在穿越山嶺的公路線上, 尤其是目前高速公路所經常選擇的線路通過方法。公路隧道工程作為工程建筑物, 其受力特點與地面工程有很大的區別。公路隧道在開挖支護成形運營的過程中, 受力狀態自始自終都是動態變化的。巖體在開挖后, 其原始的應力狀態被破壞, 在洞室周邊一定距離范圍之內巖體應力將發生重分布, 導致圍巖變形。公路隧道變形監測-第三方CMA檢測中心

詳細介紹

公路隧道通常指布置在穿越山嶺的公路線上, 尤其是目前高速公路所經常選擇的線路通過方法。公路隧道工程作為工程建筑物, 其受力特點與地面工程有很大的區別。公路隧道在開挖支護成形運營的過程中, 受力狀態自始自終都是動態變化的。巖體在開挖后, 其原始的應力狀態被破壞, 在洞室周邊一定距離范圍之內巖體應力將發生重分布, 導致圍巖變形。公路隧道變形監測-第三方CMA檢測中心

公路隧道變形與內力監測是公路交通運輸安全的重要保障措施。 通過監測隧道內的變形, 可以及時發現并處理隧道內部的問題, 為公路交通運輸提供更加可靠和安全的服務。

中科檢測提供專業的公路隧道變形監測服務,根據公路施工工程設計要求和建設工程及工程環境特點,對工程結構及其周邊環境進行變形監測。

公路隧道變形監測原因

公路隧道變形一般由以下原因引起:

1. 巖層運動造成的擠壓作用。 一些公路隧道建在巖性地區, 當巖層發生運動時, 巖層會向隧道擠壓, 導致隧道變形。

2. 熱脹冷縮造成的變形。 公路隧道建筑材料多為石質或混凝土, 而這些材料受溫度變化的影響比較大, 會發生熱脹冷縮的變形。

3. 沉降造成的變形。 隧道建筑物必須承受沉降的影響, 如果地面沉降不均衡或者非常大, 就會導致隧道變形。

4. 地震的影響。 地震會導致地面振動, 如果地震力過大, 就會對公路隧道造成破壞。

公路隧道變形監測項目

1、工程地質及支護狀況觀察

2、隧道周邊位移量測

3、拱頂下沉量測

4、地表下沉觀測

①地表下沉的范圍以及下沉量的大小; 

②地表下沉量隨工作面推進的變化規律; 

③地表下沉穩定的時間。

5、選測內容

圍巖內部位移、錨桿內力量測、圍巖與襯砌接觸壓力量測、鋼拱架應力量測。

公路隧道變形監測周期

運營第一年每季度觀測一次, 第二年開始每半年至少觀測一次, 直至沉降量小于 1mm/100d 止, 中遠期可減至 1 次/年。 

當隧道出現顯著變形時, 應縮短觀測頻率。公路隧道變形監測-第三方CMA檢測中心


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