節(jié)流閥（throttle valve）的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。

PARKER派克壓力開關(guān)PSB系列FM6DDKV參數(shù)

可以在規(guī)定的流動方向上進(jìn)行流量調(diào)節(jié)。在反方向上油液克服很小的流動阻力流過所裝的單向閥。兩級的針閥在調(diào)節(jié)旋鈕的前3圈可以對小流量進(jìn)行很精確的調(diào)節(jié)。后3圈閥全部被打開。通過定位螺栓可以將閥的調(diào)節(jié)結(jié)果鎖定。

可以稱作是節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

對節(jié)流閥的性能要求是：流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑；內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；調(diào)節(jié)力矩小，動作靈敏。

常用型號：

FS1200S
FS1200S-V
FS1200SF
FS1600S
FS1600S-V
FS1600SF
FS400S
FS400S-V
FS400S4
FS400S4F
FS600S
FS600SF-V
FS800S
FS800S-V
FS800SF
FS800ST

Parker在中國很多大型項目上已經(jīng)展露頭角，產(chǎn)品以其高品質(zhì)、高性能、高科技等全面的進(jìn)入中國工業(yè)的各個領(lǐng)域，從航空航天領(lǐng)域、到CRH項目、到冶金鋼鐵及鋁業(yè)都可以看到Parker的身影。在工程機(jī)械領(lǐng)域更是全面開花，三一重工、柳工、廈工等派克都是其zui大的產(chǎn)品供應(yīng)商;在CNG壓縮天然氣領(lǐng)域，其產(chǎn)品更是以其高品質(zhì)在此領(lǐng)域，其CNG加氣管、卸氣管(天然氣槽車與加氣站的連接管路1“)、儀器儀表球閥、卡套接頭、安全閥、單向閥都成為加氣機(jī)、加氣站*的重要組成部分，例如快速接頭H8-62, H8-63, HD-H8-63,這些產(chǎn)品在國內(nèi)都是供不應(yīng)求的產(chǎn)品，無論是槽車、加氣站還是貨車改裝的氣罐車均是必須用到此類產(chǎn)品的。

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