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應用領域	石油,地礦,電子/電池,道路/軌道/船舶

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設計的先導式單向閥。

用于一個或兩個執行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

在方向 A① 到 A② 或 B① 到 B② 上，可以自由流動；在相反方向上，流動被阻塞。

例如，如果閥門的流向是從 A① 到 A②，控制閥芯 (1) 將向 B 側方向移動，打開球座閥 (2) 并推動閥心 (3) 偏離其閥座。液壓油現在即可從 B② 流向 B?。

為了可以安全地封閉球座閥 (2)，必須液壓卸載控制閥芯 (1)（請參閱油路示例）。

預開口

由于預開口的存在，加壓液體可以進行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。

①	組件側
②	閥板側

①

組件側

②

閥板側

一般信息

¹⁾	有關更多詳細信息，請參閱樣本 08012

¹⁾	在液壓系統中必須遵循規定的組件清潔度等級。有效的過濾可防止發生故障，同時還可延長組件的使用壽命。

液壓油		分類	合適的密封材料	標準	參數單
礦物油		HL, HLP, HLPD, HVLP, HVLPD	NBR, FKM	DIN 51524	90220
生物降解	不溶于水	HETG¹⁾	NBR, FKM	ISO 15380	90221
	不溶于水	HEES¹⁾	FKM	ISO 15380
	可溶于水	HEPG¹⁾	FKM	ISO 15380
耐火	不含水	HFDU（乙二醇基）	FKM	ISO 12922	90222
		HFDU（酯基） ¹⁾	FKM
		HFDR	FKM
	含水	HFC (Fuchs Hydrotherm 46M, Petrofer Ultra Safe 620)¹⁾	NBR	ISO 12922	90223
有關液壓油的重要信息：可能有對閥技術數據的相關限制（溫度、壓力范圍、使用壽命、維護時間間隔等）。 ? 所使用液壓油的引燃溫度必須比大表面溫度高出 50 K。 ? 耐火 - 含水： ? 大壓差 210 bar，否則氣蝕增加 ‐ 與使用礦物油 HL 相比，使用 HLP 會使使用壽命增加 30 … 100% ‐ 大液壓油溫度 60 °C ‐ 生物降解與耐火 - 含水：如果使用液壓油，可能會有少量的溶解鋅進入到液壓系統中。 ?

¹⁾	不建議用于防腐蝕型號 "J3"（含鋅）

注意：

理想密封材料的選擇（請參閱訂貨代碼）也取決于所用液壓油的類型。