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BOSCH-REXROTH電動液壓泵安裝方式,力士樂控制氣缸
用于潛在區域的液壓缸德國BOSCH-REXROTH博士力士樂
新產品:REXORTOH的三通減壓閥技術文章
產品型號表:3DR16P5-5X/250Y/00M
產品特點
減壓閥(P至A)和系統壓力的限制(A至T)
•對于底板安裝,根據DIN 24 340形式的端口圖案A,ISO 4401和CETOP-RP 121 H,底板
•4壓力等
•4個調整元素
•旋鈕
•帶六角形和保護帽的套管
•帶刻度的可鎖定旋鈕
•帶刻度的旋鈕
產品資料
特征
用于底板安裝
符合ISO 5781的移植模式
用于螺紋連接
作為插裝閥
4種可選調整類型:
•旋鈕
•帶有六角形和保護蓋的袖子
•帶刻度的可鎖定旋鈕
•帶刻度的旋鈕
5個壓力等
止回閥,可選(僅用于底板安裝)
3DR10P5-62/200Y/00M減壓閥工作原理介紹:
閥在初始位置打開。液壓油可以從通道P流向通道A而不受限制。在與壓縮彈簧相對的活塞區域,通道孔同時施加通道A中的壓力。同時,通過噴嘴將壓力施加到控制閥芯的彈簧加載側,并經由通道至導控制閥中的球。根據壓縮彈簧的設置,在球的上游和控制閥芯處于打開位置的通道中形成壓力。液壓流體從通道P通過控制閥芯流到通道A,直到通道A中的壓力超過壓縮彈簧上設定的壓力值并打開球。控制閥芯移動到關閉位置。如果在通道A中的壓力和在壓縮彈簧處設定的壓力值之間存在平衡,則達到期望的減壓。如果通道A中的壓力由于在致動器處的外力作用而進一步增加,則控制線軸被進一步壓靠在壓縮彈簧上。以這種方式,通道A通過控制線軸處的控制邊緣連接到通道T.如此多的液壓油被排放到油箱中,壓力不能再增加。從彈簧室返回的導油總是通過端口Y處的控制線從外部實現。必須始終確保與罐的減壓連接。
壓力表連接可以控制通道A中的減壓。
新產品:REXORTOH的三通減壓閥技術文章
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