SNCM420軸承鋼

●特性及適用范圍：

是一種常用的合金滲碳鋼，滲碳處理后表面有相當高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度，同時心部還保留良好的韌性，能承受高的沖擊負荷。主要用于鐵路軸承等耐沖擊、耐磨損零件。

●化學成份：

碳 C ：0.17～0.23(允許偏差:±0.02)

硅 Si：0.15～0.40(允許偏差:±0.03)

錳 Mn：0.40～0.70(允許偏差:±0.04)

硫 S ：≤0.030(允許偏差:+0.005)

磷 P ：≤0.030(允許偏差:+0.005)

鉻 Cr：0.35～0.65(允許偏差:±0.15)

鎳 Ni：1.60～2.00(允許偏差:±0.05)

銅 Cu：≤0.30(允許偏差：＋0.05)

鉬 Mo：0.20～0.30(允許偏差:±0.02)

●力學性能：

抗拉強度 σb (MPa)：≥980(100)

伸長率 δ5 (％)：≥13

斷面收縮率 ψ (％)：≥45

沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)

試樣尺寸：試樣尺寸為25mm

●熱處理規范及金相組織：

熱處理規范：淬火,第一次880±20℃,第二次800±20℃,油冷;回火,150～200℃,空冷。

金相組織：滲碳層為高碳馬氏體。心部為低碳馬氏體。

●交貨狀態：熱軋或鍛制鋼材以熱軋（鍛）狀態或退火狀態交貨。冷拉鋼材以退火狀態交貨。  

鑄錠可采用連鑄或模鑄。鋼錠應緩慢冷卻或熱送鍛造、軋制。鋼錠加熱時，應力求溫度均勻并有足夠的保溫時間，以改善偏析缺陷和避免鍛、軋時變形不均勻；鍛、軋后的鋼材，尺寸小的、特別是含碳0.2％左右的滲碳鋼,在600℃以上時應快速冷卻,以免加重帶狀組織；截mian較大的鍛件，應采取措施內應力和白點。調質鋼應盡可能淬火成馬氏體組織，然后回火成索氏體組織；滲碳鋼在滲碳過程中，滲層濃度梯度不宜過大,以免在滲層晶界上出現連續網狀碳化物dan化鋼必需先經熱處理得到所需的性能，再經后精加工才能進行dan化。dan化處理后除將脆薄的“白層"研磨除去外，不再加工。