費斯托氣缸的組成：

由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

          FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

         FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

費斯托氣缸常用型號：

FESTO氣缸ADVC-63-25-A-P

FESTO氣缸DSBC-32-250-D3-PPSA

FESTO氣缸ADVC-63-25-I-P-A

FESTO氣缸ADNGF-40-15-P-A

FESTO氣缸DSBC-63-600-PPVA-N3

FESTO氣缸ADVC-32-25-I-P

FESTO氣缸DFM-32-20-P-A-GF

FESTO氣缸AEN-25-8-I-P-A

FESTO氣缸DSBC-40-600-PPSA-N3

FESTO氣缸DSNU-25-400-PPS-A

FESTO氣缸ADN-63-30-A-P-A

FESTO氣缸ADN-63-15-A-P-A

FESTO氣缸ADN-50-125-A-P-A

FESTO氣缸ADN-50-20-A-P-A

FESTO氣缸DSBC-32-160-PPSA-N3

FESTO氣缸ADN-80-20-A-P-A

FESTO氣缸ADN-50-50-A-P-A

FESTO氣缸ADN-63-40-A-P-A

FESTO氣缸DSNU-32-100-PPS-A

FESTO氣缸ADN-40-100-A-P-A

FESTO氣缸DSBC-63-500-PPVA-N3

FESTO氣缸ADVC-32-20-I-P

FESTO氣缸ADNGF-40-50-P-A

FESTO氣缸ADN-40-80-A-P-A