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根據秤量速度對電子汽車衡重量進行修正的功能2013/11/1

根據秤量速度對電子汽車衡重量進行修正的功能正常情況下，車速越快，測到的重量就越輕（但也有例外，秤臺高于地面的情況可得到相反的結果）。因此要根據速度隊測到的重量進行修正。修正事先采用多點校正，使用中采取...

非自動電子汽車衡和自動電子汽車衡稱重儀表的單機功能要求2013/11/1

非自動電子汽車衡和自動電子汽車衡稱重儀表的單機功能要求在一些機構叫簡單的自動電子汽車衡中，一臺稱重儀表可完成全部的控制功能。例如，一臺定量包裝秤安全可以使用稱重控制儀表單機。稱重控制儀表除具備承載器上...

防止電子汽車衡被遙控的相應對策與措施2013/11/1

防止電子汽車衡被遙控的相應對策與措施1.更換車牌對策：采用一次性粘貼式的RFIC卡來限制車輛更換車牌。IC卡一旦撕下，就無法使用了，從而從根本上解決了更換車牌的作弊行為。2.不*過磅或者多臺車輛同時過...

定量電子汽車衡傳感器系統特點2013/11/1

定量電子汽車衡傳感器系統特點定量電子汽車衡傳感器將輸送帶載荷及速度信號輸送到微處理機控制的測量、控制及調節系統進行處理，不斷的將實際給料率與設定給料綠進行比較，從而控制輸送帶速度使給料率保持在一個恒定...

電子汽車衡自動對位工裝方法2013/11/1

電子汽車衡自動對位工裝方法電子汽車衡傳感器*沒有使用自動對位工裝以前的對位作業方法主要靠目測，也就是作業時員工用目測對產品上的壓頭與力機標準傳感器上的壓頭位置調整，該做法導致對位位置容易偏移，測試數據...

電子汽車衡焊線端子及電橋電路圖2013/10/23

電子汽車衡焊線端子及電橋電路圖采用電子束焊接、在真空條件下焊接、焊接后腔內空氣很少的稱重傳感器，不必進行抽真空充氮氣處理，可直接使用。焊接密封后內腔較大的稱重傳感器，例如圓柱式、圓筒式、輪輻式、軸對稱...

電子汽車衡焊接密封的工藝特點2013/10/23

電子汽車衡焊接密封的工藝特點焊接密封的稱重傳感器，除設計有結構合理的波紋平膜片與彈性元件和密封外殼組合，杯形膜片與盲孔外環組合外，還必須設計有柯伐合金焊線端子的焊接口。該焊線端子是在稱重傳感器焊接密封...

電子汽車衡氦質譜檢漏儀進行檢漏焊接2013/10/23

電子汽車衡氦質譜檢漏儀進行檢漏焊接不管是采用電子束焊接、激光焊接，脈沖氬弧焊接還是其它焊接方法,都必須進行嚴格的檢漏,以保證焊接質量。檢漏的方法較多，對于稱重傳感器而言，采用氦質譜檢漏儀進行檢漏是比較...

電子汽車衡防作弊措施2013/10/23

電子汽車衡防作弊措施防電子汽車衡作弊的相應措施重量數值成比例的電信號，經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后，即...

電子汽車衡反饋自動補償功能2013/10/23

電子汽車衡反饋自動補償功能電子汽車衡稱重傳感器輸出的質量信號等于傳感器的額定輸出、傳感器激勵電壓和載荷值的乘積在除以傳感器的zui大秤量。可見，當激勵電壓變化時，傳感器的輸出也發生相應的變化。稱重儀表...

電子汽車衡多個稱重傳感器并聯的電路2013/10/22

電子汽車衡多個稱重傳感器并聯的電路多個稱重傳感器并聯連接電路如圖四所示。多個稱重傳感器的輸入端并聯，由稱重儀表里的直流穩壓電源供電作為橋壓，輸出端也并聯，輸出信號電壓至稱重儀表。圖四n只稱重傳感器并聯...

電子汽車衡定滑輪計量2013/10/22

電子汽車衡定滑輪計量電子汽車衡該方案將將原定滑輪組在兩端用兩塊側板掛聯在專門制作的傳力軸上,傳力軸的兩端壓裝在小車平臺上的兩個電子汽車衡電子汽車衡上,這種結構可保證精度達到0.5%F.S的水平。這種結...

電子汽車衡電路控制電壓與輸出電壓2013/10/22

電子汽車衡電路控制電壓與輸出電壓電子汽車衡電路作用僅僅是用于控制電壓與輸出電壓，這種板子的設計常為單面，只有一面線路，比較簡單。常用材料是紙板，成本較成，而且也能實現產品本身的功能。一般來講，單獨的不...

電子汽車衡電路調試差異影響2013/10/22

電子汽車衡電路調試差異影響在調試時要注意兩邊對稱調整。早期有些調整電路僅在輸入端單邊串接一只精密電位器，易造成稱重傳感器中點電位的差異，對輸出零點和稱量精度都會帶來影響，這是不提倡使用的。圖六（c）是...

電子汽車衡電流調節方式的電路相比2013/10/22

電子汽車衡電流調節方式的電路相比電流調節方式的電路相比，雖然電路參數相同，但其作用效果大不一樣。在不考慮其他并聯稱重傳感器的影響情況下，畫出二種等效電路，以輸出電阻RO=700Ω的稱重傳感器為例，下面...