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電子汽車衡稱重傳感器應用技術研究2013/10/19

電子汽車衡稱重傳感器應用技術研究稱重傳感器是高滲透性產品，功能多樣，性能*，產品系列、種類繁多，向其它領域滲透能力*。各國稱重傳感器制造企業都遵循“加強基礎，擴大應用”的原則開發新產品和自主知識產權產...

電子汽車衡稱重傳感器穩定性處理工藝研究與應用2013/10/19

電子汽車衡稱重傳感器穩定性處理工藝研究與應用為使稱重傳感器在生產過程中渡過初始不穩定期，采用工藝手段模擬各種使用條件進行試驗，使其盡快穩定的工藝稱為穩定性處理，也稱人工老練試驗。稱重傳感器穩定性研究的...

電子汽車衡稱重傳感器批量生產的統計制程管理特點2013/10/19

電子汽車衡稱重傳感器批量生產的統計制程管理特點（1）經濟性：采用抽樣檢驗法，稱重傳感器參與檢測、試驗的項目和次數科學合理，使生產工藝流程穩定，zui大限度的減少產品的不合格率；（2）預警性：一旦稱重傳...

電子汽車衡稱重傳感器可靠性的試驗方法2013/10/19

電子汽車衡稱重傳感器可靠性的試驗方法跟蹤測試是經濟適用的研究稱重傳感器可靠性的簡易方法，主要是在試驗室跟蹤測試貯存壽命；在使用環境跟蹤測試*工作時間，即使用壽命。壽命試驗是可靠性試驗中的重要內容，除貯...

電子汽車衡稱重傳感器技術密集2013/10/19

電子汽車衡稱重傳感器技術密集稱重傳感器是技術密集型和技巧密集型的高技術產品，其技術密集主要表現在所用技術門類多、知識離散性比較大；所涉及學科邊緣性色彩濃。技巧密集突出體現在手工操作多，制造工藝流程是支...

電子汽車衡稱重傳感器技術攻關內容2013/10/18

電子汽車衡稱重傳感器技術攻關內容稱重傳感器的總特性一般可理解為：與稱重系統的匹配性，即指和后接儀器（或計算機）組成的稱重系統的輸入、輸出的匹配，例如數字稱重系統的通信接口等；機械特性，其目的是便于運輸...

電子汽車衡稱重傳感器激勵電壓2013/10/18

電子汽車衡稱重傳感器激勵電壓非自動衡器標準規定，只有采用有遠距離長線補償（電子汽車衡對稱重傳感器激勵電壓）六線制技術的稱重儀表，才允許與加長了電纜線的傳感器或者多個稱重傳感器通過單獨的稱重傳感器接線盒...

電子汽車衡稱重傳感器共性關鍵技術與工藝研究2013/10/18

電子汽車衡稱重傳感器共性關鍵技術與工藝研究共性關鍵技術與工藝是稱重傳感器技術的重要組成部分，是稱重傳感器設計成果工程化和新產品、自主識產權產品開發的基礎，是企業強化競爭能力，提高經濟效益的重要手段。共...

電子汽車衡稱重傳感器的可靠性2013/10/18

電子汽車衡稱重傳感器的可靠性在規定的使用條件下和一定時間內，保持各項技術性能并穩定工作的能力，稱為稱重傳感器的可靠性，多以*工作時間或可靠壽命來度量。根據上述定義，把不能完成規定功能的狀態稱為故障或失...

電子汽車衡稱重傳感器產品工程化研究2013/10/18

電子汽車衡稱重傳感器產品工程化研究采用濺射型電阻應變計新工藝研究（屬于超前研究）。近年來隨著薄膜工藝水平的提高，促進了濺射型電阻應變計的迅速發展，即采用濺射技術直接在彈性元件表面形成電阻應變計，其厚度...

電子汽車衡稱重傳感器并聯電路簡析2013/10/18

電子汽車衡稱重傳感器并聯電路簡析1、一個稱重傳感器的電路電子汽車衡稱重傳感器是在彈性體上按照一定的規律粘貼電阻應變片且接成電橋電路形式。為使多項技術參數達到要求，還需逐個進行電路補償與調整，加一些補償...

電子汽車衡常見稱重傳感器測重形式2013/10/18

電子汽車衡常見稱重傳感器測重形式電子汽車衡進一步拔下管座測試，柱式；S型；輪輻式；環式；碟式；箱形等。測重形式：電子汽車衡傳感器正應力測量（柱型、單點式等），剪應力測量（雙剪切梁式、部分S型、輪輻式等...

電子汽車衡磅房人員應做到2013/10/18

電子汽車衡磅房人員應做到1.電子汽車衡秤臺直觀檢查（每天）。限位調整（一季度）。卸荷螺栓間隙檢查（半年）。接線盒密封及連接檢查（年）。2.對可能影響電子汽車衡正常工作的部件的檢查（每天）。對儀表及儀表...

稱重傳感器是電子汽車衡市場需求的動力2013/10/18

稱重傳感器是電子汽車衡市場需求的動力稱重傳感器是電子汽車衡市場需求的動力，而使用體驗、工業控制和汽車電子則是稱重傳感器高速發展的市場動力。在政策的培育下，中國傳感器產業在近兩年都處于高速發展狀況，部分...

電子汽車衡稱重傳感器并聯組秤的偏載調試技術2013/10/18

電子汽車衡稱重傳感器并聯組秤的偏載調試技術中、大型電子衡器均由幾個電阻應變式稱重傳感器（以下簡稱為稱重傳感器）組成，而稱重顯示儀表則僅用一塊。對于幾個稱重傳感器組秤的聯接有二種方式，即串聯組秤和并聯組...